自动挡变速箱和无极变速箱有什么区别
〖壹〗、自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理、驾驶体验 、燃油效率以及适用场景上。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动，拥有无数档位，通过传动带的无级变速特性实现换挡 。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制 ，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程 。
〖贰〗 、综上所述 ，无级变速和自动挡变速箱在内部结构、技术特性和工作原理等方面都存在显著差异。这些差异使得两者在驾驶体验 、动力输出和平顺性等方面有所不同 。
〖叁〗 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
〖肆〗、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器 ，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力 。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。
什么叫无极变速箱
CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高 。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱 。
无极变速箱，作为现代汽车传动系统的重要一员，以其独特的优势吸引着众多汽车制造商和消费者的关注。它主要分为可变斜面无级变速箱和CVT无级变速箱两种类型 ，通过两组滑轮传动 ，省去了复杂繁琐的齿轮组合传动 。
无级变速箱（CVT）：定义为无级变速（Continuously Variable Transmission），是没有明确的挡位区分 ，根据路面状况和车辆实际使用情况 ，通过改变传动比使发动机的功率和燃油消耗率都控制在一个最理想的范围内，使动力输出持续流畅 。优点是换挡十分平顺 ，动力持续而顺畅 ，油耗表现也不错。
无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。这种变速系统使得传动系统各部件的配合更加协调，从而让汽车拥有更好的动力输出 。无级变速的主要特点包括：换挡平顺：无级变速没有自动挡变速箱的传动齿轮 ，因此在换挡过程中一般不会出现顿挫现象 。
无级变速是自动挡车型中常见的一种变速箱 ，它能连续提供变速范围内的任何传动比，使传动系统与发动机工况达到最佳匹配。常见的无级变速器包括液力机械式 、金属带式和可变斜面式 。CVT是无级变速传动的英文全称 ，全称为Continuously Variable Transmission ，简称CVT 。
无级变速箱是什么意思
〖壹〗、CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性 ，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱 。
〖贰〗 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
〖叁〗、无极变速箱，作为现代汽车传动系统的重要一员 ，以其独特的优势吸引着众多汽车制造商和消费者的关注 。它主要分为可变斜面无级变速箱和CVT无级变速箱两种类型 ，通过两组滑轮传动，省去了复杂繁琐的齿轮组合传动。
〖肆〗 、CVT--Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速” 。由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
无级变速箱的优缺点有哪些
〖壹〗 、CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整 ，使发动机始终保持在高效运转区间，从而降低燃油消耗。例如 ，搭载6L排量+CVT变速箱的车型 ，在动力需求不高的情况下，能通过无级变速实现更经济的燃油利用 。
〖贰〗、无级变速箱的优点：无级变速箱与大多数自动挡和手动挡相比 ，基本上有更好的乘坐舒适性 ，没有顿挫感，耐用性极高；缺点：系统成本高于传统变速箱 。CVT的特点：CVT技术在汽车上的应用已经有十几年的历史了 ，但是相对于传统的手动和自动变速箱的优势是显而易见的：1。
〖叁〗、CVT变速箱即无级变速变速箱 ，在跑长途时，它有优点也有缺点 。优点方面 ，其一 ，驾驶平顺性好 。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二 ，燃油经济性较高 。它能使发动机在相对稳定的工况下工作 ，降低油耗，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况 。
